昆山達亮塑膠模（mó）具有限公司

       模具的結（jié）構雖然（rán）由於（yú）塑料品種和性能、塑料製（zhì）品的形狀和結構以及注（zhù）射機的（de）類型等不同而（ér）可能千變萬化，但是基本結構是一致的。模具主要（yào）由澆注係統、調溫係統、成型零（líng）件和（hé）結構零件組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並（bìng）隨塑料和製品（pǐn）而變化，是塑模中最（zuì）複雜，變（biàn）化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。

      注塑模具由動模和定模兩部（bù）分組成，動（dòng）模安裝（zhuāng）在注（zhù）射成型機的（de）移動模板上（shàng），定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔，開（kāi）模（mó）時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了（le）減少繁重（chóng）的模具設（shè）計和製造工作量，注塑模（mó）大多采（cǎi）用了標準模架。

澆注係（xì）統（tǒng）

       澆注係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道（dào）部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係統又稱流道（dào）係統，它是將塑料（liào）熔體（tǐ）由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通（tōng）道，通常由主流道、分流道、澆（jiāo）口和冷料穴組成。它直（zhí）接關係到塑料製品的成型（xíng）質量和生產效率。

主（zhǔ）流道

      它（tā）是模具中（zhōng）連（lián）接注塑機射嘴至分流道或型腔（qiāng）的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進（jìn）口直徑（jìng）應略大（dà）於（yú）噴嘴（zuǐ）直（zhí）徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩（liǎng）者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內（nèi）擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅（zhuì）物的（de）脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間（jiān）所產生的冷料，從而（ér）防（fáng）止分流道或（huò）澆口的堵塞。如果冷料（liào）一（yī）旦混入型腔，則（zé）所製製品中就容易產生內應力（lì）。冷料穴的直（zhí）徑約8-10mm，深度為6mm。為（wéi）了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜（yí）設計成曲折（shé）鉤形（xíng）或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出（chū）主流道贅物。

分（fèn）流道（dào）

      它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔（qiāng），分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流（liú）道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造（zào）的難易都有影響。如果按相等料量的流（liú）動來說，則以圓形截麵的流道阻力最（zuì）小。但因圓柱形流道的比表麵小（xiǎo），對分流道贅物的（de）冷卻不利，而且這種分（fèn）流道必須開設在兩半模（mó）上，既費工又不易對準。因此，經常采用的是梯（tī）形或半圓形截（jié）麵的分流道，且開設在帶有脫（tuō）模杆的一半模具上。流道表麵（miàn）必須拋光（guāng）以減少流動阻力提（tí）供較快的充模速度（dù）。流道的尺寸決定於（yú）塑料品種，製品（pǐn）的尺寸和厚度。對（duì）大多數熱塑（sù）性塑料來說，分流道截麵寬度均不（bú）超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的（de）2-3mm。在滿足需要的前提下（xià）應盡量減小截麵（miàn）積，以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它是接（jiē）通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道（dào）的截麵積（jī）可以與主流道(或分流道)相等（děng），但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是：

A、控製料流（liú）速度：

B、在注射中可因存（cún）於（yú）這部分的（de）熔料（liào）早（zǎo）凝而防止倒流：

C、使（shǐ）通過的熔料受到較強的剪切而升高溫（wēn）度（dù），從而降低表觀粘度以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分（fèn）離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般（bān）澆口的截麵形狀為矩形或圓形（xíng），截麵積宜小（xiǎo）而（ér）長度宜短，這 不（bú）僅基於上述作用，還因為小澆口變大較容易，而（ér）大澆口縮小則很困難。澆口位（wèi）置一（yī）般應（yīng）選在製品最厚而又不影響外觀的（de）地方。澆口尺寸（cùn）的設計應考（kǎo）慮到塑料熔體的性（xìng）質。型腔它是模具中成型塑料（liào）製（zhì）品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成（chéng）型（xíng）零件（jiàn）。各個成型零（líng）件常有專（zhuān）用（yòng）名稱。構成製品外形（xíng）的成（chéng）型（xíng）零件稱為（wéi）凹模(又稱陰（yīn）模)，構成製品內部（bù）形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或（huò）凸模(又稱陽模)。設（shè）計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體（tǐ）結構。其次是（shì）根據確定的結構選（xuǎn）擇分型麵、澆口和（hé）排氣孔的位置以及（jí）脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各（gè）零（líng）件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型（xíng）腔時（shí）具有很高（gāo）的壓力，故（gù）成型零件要進行合理地（dì）選材及（jí）強度和剛度的校核。為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易（yì）脫模，凡（fán）與塑（sù）料接觸的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處（chù）理來（lái）提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿足注射工藝對模具（jù）溫度的要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑模，主要是設（shè）計冷卻係統使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通（tōng）道，利用循環流動的冷（lěng）卻（què）水帶走模具的熱量；模具的加熱除可利（lì）用冷卻（què）水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元（yuán）件。

成型部件

       成型（xíng）零件是指構（gòu）成製品（pǐn）形狀的（de）各種（zhǒng）零件，包括動模、定模和型腔、型（xíng）芯、成型（xíng）杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵，凹模形成製品的外表麵（miàn）形狀。合模（mó）後型芯和型腔便構成了模具（jù）的型腔。按工藝和製造要求，有時型芯和凹模由若幹（gàn）拚塊組合（hé）而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣（qì）口

      它是在（zài）模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的（de）及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內的空氣以（yǐ）及由熔體帶入的氣（qì）體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排（pái）出，否則將會使製（zhì）品帶有氣（qì）孔（kǒng）、接不良、充模不滿，甚至（zhì）積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設（shè）在型腔（qiāng）內（nèi）熔料流動的盡頭，也可設在塑模的分型麵上。後（hòu）者是在（zài）凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔（kǒng）不會有很多熔料滲出（chū），因為（wéi）熔料會在該處冷卻固（gù）化將通道堵死（sǐ）。排氣口（kǒu）的開設位置切勿對著操作人員，以防熔料意外噴出傷人（rén）。此外，亦可利（lì）用頂出杆與頂（dǐng）出孔的配合間隙，頂塊和脫模板（bǎn）與型芯的配合間隙等來（lái）排氣。

結構零件

      它是指構成模具結構的各（gè）種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前（qián）後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓（yā）柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等（děng）。

1.導向部件（jiàn）

      為了（le）確保動模和定模在合模時能準（zhǔn）確對中，在模具中必須設置導向部件。在注（zhù）塑模中通常采用四組導（dǎo）柱與導套來組成導向部件，有（yǒu）時還需在動模和定模上（shàng）分別（bié）設置互相吻合的內、外錐麵來輔（fǔ）助定位。

2.推出機構

      在開模過程中，需要（yào）有推出（chū）機構將塑（sù）料製品及其在流道內的凝料（liào）推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複（fù）位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複位。

3.側抽（chōu）芯機構

      有些帶有側凹或側孔地塑料製品，在被推出以前必須先進行側向分型，抽出側向型芯（xīn）後方能順（shùn）利脫模，此時需要在模具中設置側抽芯機構。